初期喷涂试验期间经常达不到上述品质要求。

4.解决方案

4.1解决精车光泽度差问题

镜面涂装需要很小的基底粗糙度才能获得高光泽度，采用单晶金刚石刀具做镜面车削加工，解决了精车光泽度差的问题。在精车加工中，车轮表面粗糙度与切削速度密切相关，因此可以采用较高的切削速度。但是，当切削速度达到一定水平时，由于高速条件下系统的刚性和平衡性，表面粗糙度不能继续下降，而是会略有增加，因此一般可保持在1500r/min。

4.2解决蓝斑问题

蓝斑问题是行业难点，原因分析主要是精车后裸露的铝合金很活泼，极易与其他物质起化学反应形成斑痕，经过多次试验，解决蓝斑关键措施是车削液加适量去离子水调配，镜面车后及时用去离子水清洗干净铝轮表面并吹干，控制在24h内做前处理化学清洗烘干-涂装，中间转线运输过程中用塑料薄膜覆盖保护，作业人员手掌不能直接接触轮毂表面，防止汗液污染。

4.3解决外观异常杂质问题

（1）喷漆室流平室及烘干室空气除尘级别≥10000级以上，温湿度控制，流平闪干温度时间控制；制定管理措施：作业人员进入自动喷漆控制室设置3道门，非工作人员不得进入喷漆控制室，目的是尽量减少外面杂质进入封闭的喷漆室、流平室、烘干室。

（2）涂装作业车间5S管理。喷漆室人员衣服每天下班做5S整理整顿清扫清洁，提高人员素养，作业时穿戴整洁，工作时候戴统一工作帽、白色品质手套。

（3）涂料储存及过滤。涂料进料细度≤15um，储存室保持温度在15℃~30℃符合供应商要求，不会变质返粗，配漆搅拌均匀后经过过滤加入现场储漆容器，喷涂机吸入口加200目过滤网。

5.结语

通过开发锻造铝轮毂高清透明镜面涂装工艺过程，解决了铝轮毂表面精车光泽度差、素材蓝斑难清洗、外观面异常杂质数量较多等诸多难题，满足了部分欧洲高端客户个性化需求，同时大大提升了集团铝轮工厂涂装制程能力和铝轮品质级别，为公司铝圈事业部积极融入全球汽车配件产业链，成为高品质铝轮毂供应商打下坚实基础。

作者：张官浩

本文刊发于《中国高新科技》杂志2020年第22期