2023年。

　　汽车行业将维持较好涨势

　　2022年，汽车行业此前备受困扰的“缺芯”问题有所缓解，但是3月份，上海以及东北地区的疫情依然带来不小的冲击；随后，在第二季度生产开始触底反弹，虽然是需求后置，但是在消化完这部分需求后，汽车行业整体依然能够保持良好的增长态势，更不用说新能源汽车领域的超高速增长。未来，新能源汽车依然是汽车工业发展的重点，而新能源汽车车身轻量化的需求也将逐步提升。可以预见的是，市场自身需求加上政策端指引，2023年的汽车用铝市场将呈现较好的增长态势。

　　家电需求将继续分化

　　从家用电器行业指数的走势中可以看到，在经历了2020年的恢复性增长后，从2021年开始就呈现出持续下滑的态势，2022年更是震荡下行，这也与我国的房地产形势成正相关。从国家统计局的家电产量数据上看，近年来，洗衣机和冰箱的产量变化并不大，其中，洗衣机产量在2022年三季度以来表现较为亮眼；空调产量整体上呈现了明显上升的趋势，这也是空调箔的需求特别好的原因。未来，随着房地产调控的继续，家电行业很难出现大规模的增长，走势继续分化将是大概率事件。

　　电网投资建设将继续加快

　　根据国家电网规划情况，“十四五”期间，我国将规划建设特高压工程“24交14直”共38条特高压线路，总计投资额3800亿元，线路里程为3万余公里。2022年上半年，国家电网在建的特高压工程11项，线路全长6828公里，工程总投资900亿元，未来特高压布局空前。

　　2022年9月份，全国电网工程完成投资487亿元，同比增长1.04％。1—9月份，全国电网工程完成投资3154亿元，同比增长9.10％，增速较1—8月份下降1.61个百分点。2022年二季度，由于疫情影响，电网投资增速明显放缓，特高压开工也不及预期。特高压建设周期约1.5~2年，因此，要实现“三交九直”项目在“十四五”期间投产的目标，则最晚需要在2024年上半年开工。因此，预计2023年将是特高压工程开工大年，特别是特高压直流项目。

　　再生铝进口料将继续增长

　　根据《关于规范再生黄铜原料、再生铜原料和再生铸造铝合金原料进口管理有关事项的公告》显示，自2020年11月1日起，进口再生铸造铝合金原料在符合《再生铸造铝合金原料（GB/T 38472—2019）》的情况下可自由进口，无批文及港口限制。

　　在进口新规实施以后，2021—2022年进口总量逐年递增。而在我国“双碳”目标的背景下，再生金属的应用将成为新的消费趋势。此外，精废价差在