近日，中共中央、国务院印发《质量强国建设纲要》（以下简称《纲要》），并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。面对新形势新要求，把推动发展的立足点转到提高质量和效益上，培育以技术、标准、品牌、质量、服务等为核心的经济发展新优势，推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变，坚定不移推进质量强国建设。按照国民经济行业分类，汽车行业属于制造业的重要组成部分之一，建设质量强国，我国汽车行业重任在肩，大有可为。

1 、汽车强国是质量强国的重要组成部分

当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革深入发展，引发质量理念、机制、实践的深刻变革。质量作为繁荣国际贸易、促进产业发展、增进民生福祉的关键要素，越来越成为经济、贸易、科技、文化等领域的焦点。

当前，全球正在经历的新一轮科技革命和产业变革，正是以汽车作为最重要的载体之一，全球汽车领域正在经历一场以“电动化、智能化、网联化”为特征的大变革。这对中国汽车制造业而言，既是挑战，也是机遇，如果借此机遇完成转型升级，则可顺利实现汽车强国的梦想，也将助力中国成为质量强国。

在我国成为名副其实的汽车大国之后，全国经济委员会副主任、工信部原部长苗圩表示，成为汽车强国有3个标志：一，具有一批国际竞争能力的企业和知名品牌；二，学会利用国内国际两种资源、开拓国内外两个市场，在国际市场上占有一定份额；三，掌握核心技术和新技术发展趋势。具体到汽车强国的发展路径，离不开新能源汽车的高质量发展。目前，我国的新能源汽车已经可以通过产品质量取胜。

“以往中国汽车一直遭遇汽车发达国家在技术、法规、知识产权等方面的各种壁垒。特别是在传统动力总成方面，自主品牌存在明显不足。但在新能源汽车领域，近年来我国在新能源汽车技术、智能科技、产品品质、用户体验等方面都展现出了强大竞争力，实现了对国际老牌汽车企业的超越。”爱驰副总裁李辉在接受《中国汽车报》记者采访时表示。目前，中国汽车制造经过多年产业积累，早已摆脱“质次价廉”的传统标签，自主产品凭借可靠的质量、出众的性能和性价比优势，已经赢得世界各国消费者的广泛认可。

“我国的汽车工业是在合资、合营的基础上发展起来的，早期自主品牌进入市场，靠的是质低价廉，占领低端市场。即便是到今天，由于在核心技术上缺乏足够的支撑，自主品牌的传统汽车想在高端领域有所作为仍然非常困难。”在一位企业高层管理人员看来，新能源汽车这条新赛道打破了自主车企在传统汽车领域的窘境，产品的设计、制造均达到世界一流水准。正是完成了从制造到创造、从产品到品牌、从速度到质量的转变，才得以完成最终的跨越，海外出口连续创下新高。有分析人士指出，就目前情况来看，未来的路还很漫长，挑战和机遇并存。《纲要》的出台发布，无疑给中国汽车制造业的高质量发展又增添了强大的动力。