汽车之家：今年我们奇瑞集团是集团参展，今年范围很大，占了半个馆。星途也是有独立展台参加这个展示，星途带来哪些新的产品和新的技术。

　　黄招根：今年是奇瑞集团旗下四个品牌联合参展，奇瑞品牌、星途品牌、捷途品牌和iCAR品牌联合参展。这一次我们带来了12款全新的新能源产品，星途品牌业带来了四款，分别是星纪元ES、星纪元ET，这两款车是奇瑞集团中高端新能源平台两款产品，分别是一款轿车，一款SUV，车长都超过了4.9米，轴距超过了3米，是一款中大型的轿车和中大型的SUV，刚刚推向市场，刚刚与消费者见面，今天的热度非常高。我们也带来了一款混动产品和一款增程的产品，分别是瑶光CDM，是一款超级混动，搭载着奇瑞的第五代混动专用高效的发动机。采用阿特金森的发动机，代表着奇瑞在混动领域最新的技术，阿特金森超级混动的专属发动机再加上奇瑞三档的DHT，再加上续航达到150公里的电池包，应该说是一款消费者非常期待的车，瑶光目前的任务非常高，所以瑶光的混动目前关注度更高。同时我们也带来另外一款车，全新一代揽月的增程版，REEV的技术路线，揽月刚刚上市，在刚刚过去的一段时间，揽月一直在新车排行榜种排第二，刚刚过去的一周，全新的揽月在中大型SUV排名榜中排第二，关注度非常高，这款产品这一次带来了增程技术的一款产品，所以四有款产品，两款纯电，一款增程，一款超级混动，这次带来全部是新能源产品，也体现出了奇瑞星途品牌未来向新能源战略转型的决心和行动。

　　汽车之家：您认为我们星途在新能源领域有什么优势？

　　黄招根：星途在新能源方面。

　　汽车之家：因为刚刚也提到往新能源方向转型，可能产品竞争压力比较大。

　　黄招根：我个人认为星途在新能源领域有几个优势，第一个有后发优势，新能源正在由尝鲜的消费者向大众化转变，而星途新能源研发平台历时四年多研发，包括这次带来全新车型也是汲取了奇瑞26年的造车理念，也是汲取了造车新势力一些成功的做法，所以说E0X平台这两款车一上市关注度就特别高。这是第一个后发优势。

　　第二个它也是奇瑞集团26年造车经验的精华产品。奇瑞有26年的造车历史，连续22年中国品牌海外出口车辆第一名，我们更懂全球市场，星途作为奇瑞集团的高端品牌，我们把集团最新的技术都率先用在星途上，所以E0X平台是奇瑞26年造车的极大成者，有了奇瑞集团的赋能，这也是星途品牌做新能源的一个优势。

　　第三个优势叫奇瑞制造大厂优势，奇瑞的制造能力、制造经验，奇瑞的工艺水平，应该说在行业内口碑是非常不错的，尤其是奇瑞的底盘、发动机、变速箱非常得到消费者的认可，奇瑞好就是三大件好，底盘方面有线控技术，包括瑶光搭载的CDC的磁悬浮的电磁悬挂，奇瑞集团26年的制造优势经验经验，比起一些造车新势力，我们经验积累的更加充分，所以是有奇瑞制造大厂的优势，同时我也认为时代的机会，新能源正在由尝鲜的消费者向大众化消费者转移，早年消费者更多的期待一个全新的品牌，但是随着新能源的逐步成熟，大众化的消费者正在成为购车主流的时候，他们希望头部的造车企业能够推出新能源产品，经过这几年的发展，大家对于头部的这几家造车企业更加信任，我觉得这个就是我们时代的机遇，消费者给我们的机会，认为有四大优势，所以说这是星途推出电动车，应该说晚了几年，但是今年应该是最好的一年。