鉴于整体式汽车铝轮毂是铝轮毂的主打产品，在此着重对整体式汽车铝轮毂的制造技术进行讨论。整体式铝轮毂主要的生产工艺流程是:熔化→精炼→低压铸造→X射线探伤→热处理→机械加工→动平衡检验→气密性检验→涂装。

    1 熔化设备及技术

    轮毂铝合金的熔化设备，按炉型分为塔式炉、感应炉、倾转炉、固定炉，按能源形式分为柴油炉、天然气炉、煤制气炉、电能炉。塔式炉熔化速度快、烧损少、能耗低，感应炉熔化速度快、合金成分均匀、生产环境好，倾转炉可以配料也可以做保温炉使用、使用安全、维护方便，固定炉可以配料也可以做保温炉使用、使用和维护简便；燃油炉热值高、熔化效率高、使用维护方便，燃气炉生产环境好、清洁、使用维护方便，煤制气炉经济实惠，电能炉容易控制、生产环境好。其中以燃油或燃气的塔式快速熔化炉为佳，同时配以铝屑熔化室使用更加方便，是主选设备；如需配料则倾转炉较为实用。熔化设备的关键在于炉温的控制。由于轮毂铝合金对含铁量要求严格，欧洲客户要求w（Fe）≤0.15%，因此炉衬必须采用非金属材料制作，配料时选用纯度较高的纯铝锭，回炉料的比例要严格控制。

    为了降低成本，国内已有少数厂家采购液态铝合金，并将其直接运送到生产现场，采用液态铝合金直接铸造铝轮毂这种工艺方式，大大减少了原材料熔化时的烧损及二次熔化时能源的消耗，是铝轮毂制造技术发展的新方向。

    2 精炼设备及细化技术

    铝液的精炼方法有气体法和熔剂法，处理方式有通入管路法、钟罩压入法、精炼机等。铝液精炼的设备按形式分为固定式、移动式、吊装式、简易通管式，按精炼介质分为单一气体、双气体、气体加熔剂。固定式的设备运行平稳、可靠、精炼效果好，移动式的则使用灵活、方便，吊装式的使用方便，简易通管式的使用简单。为了提高精炼效果，避免对环境的污染，以采用双气体的固定式精炼机为最好，是主选设备，该精炼设备的关键在于控制系统的技术水平和设备的可靠性。

    细化变质处理以采用杆状的AlTiB、AlSr合金为佳，不使用有污染的熔剂，已成为精炼细化变质处理的发展方向；而采用热分析和密度当量仪进行精炼、细化、变质效果的炉前分析，则是铝液快速分析技术发展的新趋势。