大偏距载重汽车铝车轮轮毂的反压铸造技术工艺
来源: | 作者:广东南海中南铝合金轮毂有限公司 张新颖 潘增源 杜士良 吴祖宴 | 发布时间: 2014-12-14 | 8497 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:
2.4 热处理和机加工
    为达到车轮的各项性能要求,对铸件(车轮)进行T6处理,即在535±5 ℃下保温8 h进行固溶处理,然后在155±5 ℃下保温4 h进行时效处理。为满足汽车的装车特性和汽车高速行驶时的平稳性。对车轮进行机加工时,采用了专用工装、全数控机床加工,使得车轮的端跳、径跳和动平衡得到严格的控制。
2.5 性能分析
(1) 材料力学性能分析

    分别对经T6处理后的低压铸造和反压铸造汽车轮轮辋取样分析。实测数据如表1。
表1 低压铸造和反压铸造汽车车轮轮辋力学性能实测数据
Table 1 Analysis of wheel using low-pressurecasting and counter-pressure casting
编号
σb/MPa
δ/%
反压铸造
低压铸造
反压铸造
低压铸造
1
305
254
14.7
8.7
2
297
262
15.3
8.1
3
295
248
15.4
9.2
4
301
251
14.2
9.1
5
289
243
16.0
9.4