年第一季度预测销售额预计将在7.93亿-8.17亿美元之间，调整后的净收入预计将在0.98亿-1.04亿美元之间；全年销售额则预计将在33.99亿-34.99亿美元之间，调整后的净收入预计将在5.39-5.64亿美元之间。
德尔福科技：自身产品组合不利，全年销售额同比下滑10%
因全球汽车产量持续下行及其自身产品组合不利，让德尔福科技在去年第四季度销售额同比下滑10%，至11亿美元；全年销售额较去年同期下滑10%，至44亿美元。

图片来源：德尔福科技财报截图

不过，值得注意的是，据德尔福科技表示其在2019年第四季度开始实施成本转型，该计划将对其进行调整和重塑，以实现未来的盈利增长。此外，1月28日，博格华纳宣布正式收购德尔福科技，未来双方将共同创建一家具有开创推进技术的公司，转为全球OEM和售后市场客户提供服务。而此项交易预计将于今年下半年完成。
伟世通：2019年新业务订单额达61亿美元
伟世通方面，因该公司面临工业生产下滑，且受到福特汽车延迟推出新车以及通用汽车工人罢工的影响，该公司在去年第四季度净收入大跌19%，销售额也下降了1.8%。不过，得益于座舱域控制器和电池管理系统业务的逐渐走俏，2019年，伟世通在这一领域新业务订单额达到了61亿美元。

图片来源：伟世通财报截图

对于2020年，伟世通表示，预计全年销售额将在30亿-31亿美元，调整后的EBITDA在2.5亿-2.7亿美元之间，调整后的自由现金流在0.4亿-0.6亿美元之间。
米其林：车市不景气，2019年轮胎销量下滑1.2%
车市下行，轮胎行业的日子同样难过。以米其林集团为例，其在2019年轮胎销量同比下滑1.2%，但得益于新收购业务的出色表现和严格的运营管理，集团全年销售额同比增长9.6%，至241.35亿欧元。
对于2020年，米其林则认为，今年乘用车和轻卡轮胎市场预计略有下滑，替换轮胎市场需求增长与去年持平，原配市场需求将持续萎缩。受原配业务急剧下滑的影响，卡车和越野轮胎市场将继续疲软。在普遍不景气的市场环境下，米其林预计，202年恒定汇率下的业务线营业利润与上年相比略有下降，自由现金流超过15亿欧元。
科思创：整体核心业务同比增长2%
全球车市持续下行，对科思创同样带来不小的冲击，但得益于家具、建筑以及电子电气与家电领域的需求增长，使其在2019年整体核心业务同比增长2%，但全年销售额仍较去年同期下滑