因此，徐朋告诉《出行财经》记者，他们计划引荐更多的优秀中国企业或产业基金对巴基斯坦进行战略投资，未来计划把汽车的上下游产业链都引进到这个正逐渐升温的投资热土。除此以外，目前多维资本正在该国同步推动多个项目，有瞄准巴基斯坦国内大量天然气需求缺口，协助建设巴基斯坦LNG全产业链，还有在中国国内寻找优质EPC工程团队帮助处理城市污水和海洋淡化等项目。

需要指出的是，在新的轮胎合资公司项目中，除了已经在上文介绍的多维资本和双星集团之外，巴基斯坦MSD轮胎与橡胶有限公司、大宇巴基斯坦长途巴士有限公司是两家巴基斯坦企业。其中前者是巴基斯坦本国第一大轮胎进口商、经销商；其母公司Master集团，也是巴基斯坦最大的汽车经销商，2018年10月，长安汽车与该集团下的Master 汽车公司建立了合资公司，双方将在巴基斯坦共同推出一系列轻型商用车。但大宇巴基斯坦长途巴士有限公司已经与韩国大宇没有任何关系，其幕后股东是中国香港的一支产业基金，该公司同样看好巴基斯坦的未来发展。