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2、其他汽车大国产业政策及规划
美国、德国、日本、韩国、意大利等全球主要汽车生产国家汽车产业发达,市场较为成熟,近几年的汽车产业政策基本围绕新能源汽车发展路径制定。
其他汽车大国产业政策及规划
| 其他汽车大国产业政策及规划 | |
| 国家 | 主要政策 |
| 美国 | 美国政府在《帮助消费者回收利用法案》中提出,自2009年7月1日起,政府拨款30亿美元用于补贴消费者购买新能源汽车或节能环保汽车。 |
| 德国 | 德国与2009年9月发布了《国家电动汽车发展计划》,规划指出到2020年德国拥有上路纯电动汽车和插电式混合动力汽车达100万辆。自2016年5月18日起,在德国购买纯电动汽车的消费者将获得4,000欧元(约合2.8万元人民币)补贴,购买油电混合动力汽车将获得3,000欧元补贴。补贴总金额共计12亿欧元,由政府和汽车制造商平摊,采取"先到先得"的原则,补贴发完为止,最晚持续到2019年6月30日。 |
| 日本 | 2009年,日本政府推出了针对电动车、混合动力车/插电式混动车等新能源车以及满足政府所制定的废气排放和油耗标准的车辆减税政策。政策包括以下几方面:1.减免车辆购入时所支付的汽车取得税"和"汽车重量税":2、减免车辆拥有者每年支付的"汽车税";3、购买"节能车"时,国家会支付一定的补贴;4、更换老旧车辆(使用13年以上)时,国家也会支付一定的补贴。 |
| 韩国 | 韩国环境部2017年1月25日公布全国101个城市可以享受新能源汽车补贴,相比2016年新增家70个城市。补贴的金额中,国家补贴1,400万韩元,各地方根据自身经济条件,补贴300-1,200万韩元不等。 |