4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会如期举办。本届车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题方向，众多车企高管、供应链企业代表、咨询机构专家齐聚一堂，共话汽车行业新趋势、新机遇、新挑战。在本届车展期间，汽车之家与奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理 黄招根展开了深入交流。以下为对话实录：

　　汽车之家：2023年是疫情刚刚结束的一年，很多人都还很期待今年的市场表现，您是怎么看待今年的市场趋势的？包括未来几年的趋势？

　　黄招根：2023年从年初开始，就感觉到2023年是压力非常大的一年，到底说行业的内卷，我看到的是汽车行业正在由原来的排名赛变成了淘汰赛。对于每个汽车企业来说，对于每个品牌来说，现在不再是竞争的压力，我认为是生存的压力，这是大家说的卷的一个表现，这哪是卷，这是玩命，是生死之战。

　　第二个汽车行业正在发生深刻的变化，原来我们只有合资品牌、自主品牌，这些年我们有了造车新势力，我们现在又有了小米、华为这种新科技的企业又进入了汽车行业，再加上像特斯拉这种企业，现在汽车市场部光有传统车企，不光有造势力的车企，还有科技类公司的加入，互联网公司的加入，这个竞争已经是全域的竞争，对市场的压力是很大的。同时又面临从传统的燃油车向新能源，从传统车向智能车的转型，我认为2023年是一个压力很大的一年。同时我也认为这种竞争一定会加速整个市场的淘汰，也会加速汽车行业从传统汽车向智能汽车，向新能源汽车行业的转移，一定会带来中国汽车行业的快速进步，也会推动中国汽车工业快速的发展与逐步追上，甚至领先于全球的汽车产业，这么理解2023年。

　　汽车之家：我们可以看到刚才您提到新能源的转型，因为新能源市场逐渐的壮大，从2019年的份额不足10%，到2023年份额已经快速增长到快30%的份额，高速增长，您认为到哪一年新能源市场可以达到50%的份额？

　　黄招根：新能源这几年市场发展速度非常快，产品快速进步，技术快速迭代，都是使得新能源这个市场增速远远超过传统燃油车，尤其一个新的技术，新的能源方式，达到了一定的临界点之后，我认为会快速发展。现在在新能源领域里，超级混动、增程、纯电、氢能四种技术路线，也在快速的推动着新能源行业的快速发展。同时消费者对于新能源的接受度也在发生快速的变化，我觉得新能源汽车从早期的年轻人群正在向大众化的人群转移。最近几年新能源品牌层出不穷，竞争的加剧，行业的转变，技术路线的增加，用户观念的转变，我个人预判，新能源这个行业下一步加速，但是未来是在混动方面增速更高，还是纯电增速更高，还是氢能的快速到来，技术路线方面主要还是消费者的选择，我个人预判应该会在2030年以前，新能源的占比一定会超过50%。但是不是现在的能源形式或者现在的技术路线，现在还不好说，未来是超级混动还是增程还是纯电，甚至是氢能，这个有待于技术的快速突破。