中消协:一季度汽车投诉量升至前三 新能源车存在四大问题
来源:智通财经网 | 作者:CAW | 发布时间: 2023-05-15 | 4142 次浏览 | 分享到:

案例1.2022年8月,消费者刘先生向湖北省武汉市硚口区消费者协会投诉,其于2017年1月5日通过武汉硚口区的某二手车平台购置一台马自达2小轿车。还清全部贷款后,2021年7月消费者开始联系平台办理小轿车解押手续,该平台称解押需要收取500元服务费。消费者提出合同里并未约定要支付解押费,且购车时业务员也说过,过户解抵押皆无需额外费用,消费者认为解押费属于平台强加费用。平台客服坚称解押费必须收取,且不给开发票。消费者称网上查询该二手车平台在多地皆有类似案例。消费者投诉要平台尽快无偿协助办理小车解押事项。

案例2.2022年8月,北京消费者覃先生向湖北省武汉市江汉区消费者协会投诉,其于2022年8月10号通过某二手车交易平台看到武汉某二手车销售公司有一辆2022款某品牌汽车出售。消费者于是联系该公司销售,并明确由于疫情原因消费者无法去当地交易,销售人员为了成交,称消费者付全款后他们可以走货运把车运到北京。消费者于是交了定金,但随后该公司销售就改口要求必须消费者到现场办理,不然定金不退。

【消协意见】建议相关行政部门加强对二手车商家资质的审查和信用评价,强化二手车交易过程的监督管理,建立黑名单制度,对违法违规的商家进行惩戒和曝光。消费者在购买二手车时要多方比较和咨询,尽量选择有信誉和保障的平台或商家,要求提供完整和真实的车况信息和证明文件,要求签订正式的合同,并保留好相关凭证和记录。建议相关部门尽快完善《二手车流通管理办法》等相关法律法规标准,充分发挥汽车维修电子档案系统作用,确保各相关主体能够便捷查询二手车相关信息;加强二手车销售服务规范管理,严厉打击乱收费、强制捆绑、虚假宣传、骗取定金等违法行为。

三、有关建议

1.加强汽车全生命周期监管。汽车产品质量关系到消费者的安全和利益,也影响着汽车行业的信誉和竞争力。建议尽快建立健全汽车领域消费者权益保护的协调机制,加强汽车消费全生命周期监管,强化各部门之间对汽车生产、进口、销售、登记、维修、二手车交易、报废、关键零部件流向等环节的信息互通共享和工作配合,加大对汽车生产、销售等环节的质量安全监督检查力度,依法查处汽车合同、宣传、销售、维修等各环节的违法行为,调查、防范因减配、降质带来的车辆寿命减损和安全隐患,及时处理消费者反映的问题和诉求,维护市场秩序和消费者权益。

2.关注智能网联汽车安全。智能网联汽车面临着网络安全、数据安全等方面的挑战和行车数据归属方面的争议,亟需加强对智能网联汽车的准入、算法等方面的监管,建立有效的责任认定和事故处理机制,保障消费者的人身安全,促进智能网联汽车行业健康发展。智能汽车生产企业和服务平台运营企业应采取合法、正当方式收集、存储、使用和共享相关数据,并根据消费者需求提供行车数据,形成可供消费者实时查询的可读模式。建议加快研究制定智能网联汽车网络安全、数据安全、数据归属方面的法律法规和标准规范,支撑智能网联汽车行业规范有序发展。