■加快品牌向上步伐　力图打破自主天花板

　　大部分自主品牌面临不容乐观的发展形势之际，也有一些品牌呈现不错的发展态势，如长安和一汽。中汽协统计数据显示，上半年，长安自主品牌销量达到39.6万辆，同比增长1.9％；一汽自主品牌销量则达到11.9万辆，同比增长达到28％。陈士华表示，自主品牌的内部也出现了两极分化，如红旗、长安等品牌，部分车型销量增长明显，品牌整体销量增速也高于市场平均水平。“相信未来在这些企业的带领下，自主品牌向上发展一定会取得成功。”陈士华如是说。

　　品牌向上，是近年来自主品牌持续推进的重要工作之一。今年以来，自主车企在这方面的新动作更多。7月29日，东风高端自主品牌岚图进行战略发布。这个喊出“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”口号的全新品牌，正是东风自主品牌向上突围的全新力作，“为新中坚力量而来”。为了更好推动这一新高端品牌的发展，东风进行了新的融资计划。7月27日，东风汽车集团股份有限公司发布公告称，为进一步健全公司治理结构，打造境内外融资平台，计划申请首次公开发行人民币普通股（A股）股票，并在深圳证券交易所创业板上市。公告显示，东风集团股份A股发行数量为不超过9.57亿股，即不超过A股发行完成后公司总股本的10％。东风集团股份介绍，A股发行上市所募集资金主要有四个用途：一是全新品牌高端新能源乘用车项目；二是新一代汽车和前瞻技术开发项目；三是数字化平台及服务建设项目；四是补充营运资金。

　　比岚图稍早，汽车圈被长城汽车的“30岁危机”刷屏，而长城汽车自我突破的手段正是高端化、品牌向上。长城汽车在30岁之际推出大狗、坦克300、白猫等高端产品，在各细分品牌全面向高端化发力。按照长城的定位，坦克300是WEY品牌开辟出的全新豪华越野SUV品类，基于全新平台打造出新品类下的首款车型，进一步诠释“让豪华触手可及”的品牌使命；而大狗则是第三代哈弗H6车型，基于中国首个全球化高智能模块化技术平台“柠檬”打造，以新安全理念、新舒享主义等五新设计理念，重新定义智能SUV新标准，用新车型为国产SUV正名；白猫则是欧拉的高端车型，在续驶里程突破300公里的同时，车辆在造型、智能化等方面都有新的向上突破。尽管在绝对售价上，其仍未突破10万元大关，但其车辆本身的各方面表现，都的确够得上一款高端化小微型车的标准。

　　与这些近日刚刚推出的新高端品牌不同，奇瑞、吉利、红旗、北汽等品牌的高端化早就已经展开，且不断有新车型推出。近日，借助《乘风破浪的姐姐》话题热度，奇瑞星途LX 1.5T车型正式上市。作为我国自主高端品牌的传统品牌，红旗在今年上半年持续取得销量突破的同时，还计划在今年推出6款新车，包括旗舰轿车（H9）、豪华大型纯电动SUV（E115），以及全新H7和H5大改款等。