中国汽车工业协会副秘书长师建华则表示，2020年，是一个特殊的历史节点。它是中国“两个一百年”的历史交汇之年，是全面建成小康社会的决胜之年，也是我国“十三五”的收官之年，“十四五”规划编制之年，同时也是中国汽车产业进入结构调整、转型升级的关键时期。目前，疫情全球蔓延更增强了全球政治经济的不确定性，也使得相互依存的全球产业链受到重构的挑战。变革期的中国汽车产业，正面临诸多严峻的新课题。未来在疫情防控常态化条件下，如何应对增长的不确定性，继续保障产业链安全，确保产业及企业健康发展，制定合理的中长期规划，已经成为非常重要且紧迫的课题，需要汽车管理部门、行业、企业等共同面对。中国汽车企业在转向高质量发展阶段过程中如何抓住机遇？他们如何规划自己的未来？是大家关注的焦点。“我们正身处这场前所未有的巨变之中，又赶上了转型升级的重要蜕变时期，如何来一次华丽的转身，如何在这场变革中不被时代抛弃甚至抓住机遇迎来新一轮的腾飞，是产业链上的每家企业必须认真思考并摸索实践的。”师建华如是说。

　　在2020中国汽车论坛上，国内各大车企介绍了各自的发展重点。

　　江淮汽车将持续推进技术创新、品牌向上、数字化转型、深化开放合作

　　安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理项兴初表示，中国汽车市场在“十三五”期间呈现了前高后低的走势，市场进入振荡发展期，预计“十四五”期间，受全球经济复苏和国内经济企稳回升影响，中国汽车市场将进入新一轮稳定发展期。

　　其中，乘用车在“十三五”期间处于发展平台期，“十四五”期间在经济回暖和消费政策的推动下，乘用车市场增量有望逐渐回暖，同时，电动化、智能化、网联化等优质产品的供给，将为市场恢复提供内生动力。商用车方面，“十三五”期间，国标1589等政策法规的加严，以及今年新老基建投资加码等因素的拉动，市场整体表现良好，“十四五”期间预计商用车呈现先降后增的走势，主要在于当前国商淘汰将透支“十四五”的一定需求，“十四五”期间销量将逐渐出现回升。

　　江淮汽车将在“十四五”期间，大力发展新能源汽车和智能网联汽车技术，强化汽车服务，完善产业生态链的指导思想，深入推进四个转变，并通过持续的技术创新、品牌向上、数字化转型和深化开放合作等举措推动企业的转型升级发展。

　　广汽集团将继续坚持自主创新和合作不动摇

　　广州汽车集团股份有限公司常务副总经理吴松认为，当前，全世界正经历百年之大变局，政治、经济、社会、科技都在发生社会变革，其中，最突出和最根本的因素是科技创新。“十四五”期间，第四次科技革命将更广泛、更深层次改变整个世界。汽车产业以5G、人工智能、大数据、智能网联、清洁能源等代表的新技术，推动汽车产业向高速产业发展。这些将促使汽车产业以远超过预期速度重新洗牌，在产品形态、商业模式、产业生态、行业格局的革命性变化将日益显现。对中国汽车产业而言，在传统汽车领域，外资品牌经过百年发展形成了一定优势，要想改变难度较大。“十四五”的主基调是不确定、复杂、模糊。