2、根据汽车全产业链条里的各个环节，建议研究院与地方头部企业合作，成立研究院试点分院，让数字化的力量更全面、更深度地参与产业行业的各个环节中。

建议七：

财政部、国家税务总局完善税法，允许贷款服务利息增值税进项税额在销项税额中抵扣。可逐步按比率抵扣，或针对高新技术企业进行抵扣等。（时间:20230306  来源:电车人）

7、全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚提出了关于换电模式等相关建议

全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚提出了关于换电模式等相关建议。

建议一：建议国补政策向需求侧战略转型，对新能源汽车消费实施持续补贴、直接将优惠补贴给消费者，并延续汽车购置税减免政策；同时优化汽车限购措施，推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，并加快推动二手车市场走向成熟，健全报废机动车回收利用体系，促进汽车循环流通。

建议二：建议大力提高国产芯片的应用率。一是从政策层面加快引导产业转型，推动“卡脖子”及高端芯片的研发及应用，并加大政策刺激力度，在芯片的研发端、应用端以及汽车消费端等多方面研究和出台针对国产芯片全产业链条的鼓励措施；二是加速完善汽车芯片的配套措施，健全汽车芯片应用保障机制、完善细分领域技术规范和测试标准。

建议三：建议将自动驾驶汽车立法纳入下一个五年立法规划，尽快成立专项立法工作组，探索制定自动驾驶汽车商业化运营专项法律，在法律层面肯定自动驾驶汽车的合法性地位，明确自动驾驶汽车的商业化运营的特殊规则，完善自动驾驶汽车商业化运营情形下的各类主体责任问题。（时间:20230306  来源:电车人）

8、赛力斯集团董事长张兴海提出了《关于加强数字化人才培养，推动智能网联汽车发展的提案》《关于支持中小型民营企业上市融资，助推企业科技创新的提案》《关于支持自主新能源汽车参与全球竞争的提案》《关于重视和加强自主工业软件开发的提案》

全国政协委员、全国工商联副主席、赛力斯集团董事长张兴海提出了《关于加强数字化人才培养，推动智能网联汽车发展的提案》《关于支持中小型民营企业上市融资，助推企业科技创新的提案》《关于支持自主新能源汽车参与全球竞争的提案》《关于重视和加强自主工业软件开发的提案》。

建议一：一是强化产教结合，加快推进教育体系改革；二是拓宽和延展数字化相关技能人才的成长通道，让 “新蓝领工人”事业更有奔头；三是完善地方政府和汽车行业人才引育政策，加大对数字化人才吸引和激励力度。

建议二：一是借股票发行注册制的相关落地实施契机，加大力度支持具有科技实力的专精特新中小型民营企业上市；二是发挥好政策驱动作用，鼓励银行与有科技实力的专精特新中小型民营实体企业构建中长期银企关系，给予