北京市场的需求车型比亚迪E5北汽EU等表现的好。19年的蔚来ES6新品提升较快。小鹏产品近期调整。 

6.插电混动主力车型批发销量增长较稳 

插电混动车型的9月同比增长平稳，主要是比亚迪和大众、宝马的贡献，形成插混的较强增长特征。 

插混19年9月表现强属于新品成熟并增量的体现。比亚迪继续保持插混的强势地位，同时表现较好的是帕萨特等新品。上海插混的市场优势仍较明显，广州和深圳市场的新能源表现目前一般，非限购地区的插混也有突破趋势。 

随着丰田插混的增量，比亚迪的高价线路面临向下延伸的更多机遇。 

随着外资的新能源车主要以插混线路为主推进的效果日益明显，合资插混的销量提升较好。 

7.普通混动主力车型越来越少但需求良好 

19年9月份普通混合动力主力车型的本田表现突出，丰田表现较差。近期本田的混动新品表现相对突出。 

9月雷凌一枝独秀，但亚洲龙的插混很强，9月亚洲龙的混动表现很强，本月的本田雅阁表现很好。 

本田的混动优势明显，近期雅阁的表现也是很强的，成为新的增长动力。 

随着丰田的插混和普混的全面到位，目前的丰田普混减产应该是暂时的，日系的总体新能源表现是很强的。 

随着韩系的插混的低价推出，普通混动的性价比下降，普混暂时超越插混的走势难以持久。