2017年9月《积分办法》发布和实施以来，在引导汽车行业提高节能技术水平、促进新能源汽车产业发展等方面发挥了重大作用。按照《积分办法》的规定，2021年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求，由工业和信息化部另行公布。同时，随着我国新能源汽车产业的快速发展，《积分办法》在执行过程中也出现了一些新情况、新问题，为了更好发挥《积分办法》的作用，促进我国节能与新能源汽车产业高质量发展，需要对《积分办法》进行修订。 
2019年7月9日，《积分办法》修正案（征求意见稿）通过部门户网站向社会公开征求了意见。在此基础上形成了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定（征求意见稿）》，其主要修改内容包括以下五个方面：一是修改了传统能源乘用车适用范围，二是公布了2021-2023年新能源汽车积分比例要求并修改了新能源汽车车型积分计算方法，三是完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导和积分灵活性措施，四是更新了小规模企业核算优惠，五是将《积分办法》中“质检总局”修改为“市场监管总局”。 

   国务院：印发《交通强国建设纲要》 
    9月19日，国务院印发了《交通强国建设纲要》，纲要提出，推进装备技术升级。推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备。此外，纲要还提出优化交通能源结构，推进新能源、清洁能源应用，促进公路货运节能减排，推动城市公共交通工具和城市物流配送车辆全部实现电动化、新能源化和清洁化。 

   轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》征求意见的函 
    函告称，由电动车辆分技术委员会组织制定的汽车推荐性国家标准《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》已完成征求意见稿。现提交公示，广泛征求意见。请各相关单位及专家提出宝贵意见，并将意见和建议回复至分标委秘书处及标准起草单位。 
征求意见时间：2019年9月23日至2019年10月30日。 

《  轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》（征求意见稿）标准总体框架内容包括范围、规范性引用文件、术语和定义、试验条件、试验相关参数和精度、试验程序、试验结果、某一车辆的插值法、生产一致性等共九章，以及附录A（规范性附录）REESS电量状态曲线；附录B（规范性附录）预处理、浸车和REESS充电；附录C（规范性附录）驾驶模式的选择； 附录D（规范性附录）REESS电流及电压的确定；附录E（规范性附录）基于REESS电量变化的修正程序；附录F（规范性附录）OVC-HEV纯电利用系数（UF）。